举办周期：一年一届。
展馆地址：Palais des Expositions-Pins Maritimes-Alger SAFEX/BP 366 Alger Gare
展会届数：第十六届
展商数量： 170余家，中国展商51家
主办机构：高美司博巴黎展览集团
参展商来源：阿尔及利亚本地、法国、土耳其、韩国、日本、俄罗斯、中国等
采购商来源：多来自阿尔及利亚当地以及非洲国家，还有法国、土耳其等国家
展品范围：以配件、轮胎、汽保产品为主
展会基本情况：
阿尔及利亚汽配展创建于2006年，由举办法国巴黎国际汽车及零配件博览会的COMEXPO Paris主办，是Equip Auto巴黎国际汽车工业展针对南欧和北非市场建立的子展。
EQUIP AUTO阿尔及利亚汽配展是阿尔及利亚唯一一个专注于汽车售后市场、汽车维护维修和工业车辆的展会。该展致力于为在阿尔及利亚及北非、南欧这块市场进行投资的有识之士提供信息，促进地区间行业贸易交流。
此次中国展区大部分为标摊，展会一天的人流量还不错，第二天和第三天达到了人流量的高峰，甚至后一天撤展，人流依旧不减。因为是疫情后中国企业的一次恢复参展，各展商都有不错的收获，采购商很是精准专业！
基本情况: 阿尔及利亚地处非洲西北部，北临地中海，东邻突尼斯，利比亚，南与尼日尔，马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥，西撒哈拉交界，有得天独厚的地理位置。阿尔及利亚一直是非洲连接阿拉伯半岛与欧洲的枢纽，曾是“罗马帝国的粮仓”。人口有4370万（2020年数据），主要有阿拉伯人和柏柏尔人，官方语言为阿拉伯语，法语为通用语言。当地居民主要信奉伊斯兰教，属逊尼派。
疫情情况：2020年疫情的爆发以来，阿尔及利亚政府不断升级疫情防控措施，对疫情传播起到一定的扼制作用，但当地群众接种率不高。随着2022年疫情的缓和，阿国逐步恢复国际航班，石油价格也有所回暖，经济逐渐开始复苏。
可观的汽车销售现状:阿尔及利亚汽车零配件十大进口国分别是：法国、德国、日本、中国、韩国、意大利、土耳其、西班牙、日本、美国、乌克兰。阿尔及利亚2019年全国汽车保有量为6,577,188辆，共有3万家汽车维修厂、2万家汽车经销商和126家技术控制中心，汽车售后市场发展迅速，据统计，它拥有一个2亿欧元的轻型和工业车辆配件市场。这对于阿尔及利亚汽车零配件进口大国的中国来说，无疑是汽车零部件生产企业开拓阿尔及利亚乃北非、南欧市场的良机。
汽车品牌多样：阿国汽车品牌多样，有超过50种，仅中国品牌就约20个。长期以来，由于历史原因法国车占据大部分市场，但自2005年起，因性价比竞争力强，日韩车赶超法德车占领主要市场。街上常见的汽配品牌：雷诺、丰田、标致、现代、雪佛兰、起亚、雪铁龙、大众、江铃等。
存量大，市场潜力大：阿尔及利亚公共交通不发达，山地丘陵城市多，只有市中心有地铁（地铁线路不完善），由于阿尔及利亚地形限制，人们出行必须依靠汽车。
经济型车更受欢迎：阿人均国内生产总值为3765美元（21年数据），由于国家收入主要是石油收入，这部分资金被政府控制，因此民众生活水平和实际购买力并不高，经济车型比较受欢迎，尤其是小排量汽车。
进出口市场空间大：阿国汽车市场比较活跃，但其汽车工业比较落后，技术人员水平比较低，并且缺乏有组织的工业发展计划。只有一家国营汽车企业，仅能生产少量的大客车、大卡车和部分工业用车，所以生产和生活所需大部分车辆依靠进口。
独特的买车优势：阿尔及利亚经济支柱是石油工业，石油和天然气出口占到GDP的90%以上。部分阿尔及利亚人赚的钵满盆溢，从而导致贫富差距较大：豪车随处可见，而经济型轿车也因此存在更大的消费市场。在这个用车环境相对宽松的国家，不必担心用车成本，其汽油相当于人民币每升1.3元左右；年检费可以忽略不计；车辆目前没有报废制度；停车费相当于我国自行车存车费，所有公路一律免费通行。
