举办周期：一年一届。
展馆地址：墨西哥Centro Banamex 展览中心
展会届数：第24届
展商数量：计26,856 平方米，参展企业523 家，专业观众37,072 人次。
主办机构：法兰克福
参展商来源：中国、德国、印度、土耳其、台湾、美国等国家
展品范围
1、部件及配件：汽车零部件、底盘、车身、电气/电子系统、内部系统及模块、外部、驱动、 驾驶动力及电子操控系统；
2、附件及改装：汽车附件、特殊设备、改装、性能系统、精装饰、汽车拖车及附件用品；
3、维修及保养：汽车服务和维修设备、车身维修及喷漆、维修站设备、经销商设备、垃圾 处理及回收；
4、经销商及维修站管理﹕维修站/汽车转销商/加油站设计及建造、经销商管理系统、维修 站管理、职业培训及高阶培训、维修站及汽车转销商营销、互联网交易平台及实体汽车交易 市场、汽车贸易及行业集群推广；
5、清洗及养护：加油站设备、汽车养护、汽车清洗设备及产品；
展会基本情况：
墨西哥汽配展览会（INA PAACE Automechanika Mexico）是墨西哥知名、具影响力的汽车零配件及售后服务展览会。由德国法兰克福展览公司主办，该展获得20个著名行业协会赞助，包括意大利国际对外贸易协会，SERNAUTO西班牙汽车部件生产商协会，哥伦比亚ProExport和SINDEPECAS巴西汽车部件生产商协会。
本届展会面积共开放一个展馆，参展商数量及参展品牌达到523家，主要参展企业来自中国、台湾、印度、德国、土耳其以及墨西哥本土。
本届展会中国企业特装数量达到 10家以上，标摊数量大概230多家该展代表了新的行业趋势。展品范围主要分六大类：汽车零部件及系统、汽车附件及改装、汽车维修及保养、轮胎及附件、汽车IT及管理、加油站和洗车房等，
墨西哥地处西半球，和美国、加拿大等三国组成了北美洲自由贸易区，同时南接危地马拉和伯利兹，是迈向中美洲和拉丁美洲的大门，人口1.03亿，年人均收入4000美元
自2003年1月按照北美自由贸易协定的要求取消了所有汽车零部件关税和国产配件比例限制后，其汽车零部件市场蕴藏的巨大潜力逐渐显现，这同时带动了周边整个拉美汽车零部件市场。
墨西哥汽车产业的产值占其国内生产总值的7.5%，是墨西哥第二大支柱型产业。2011年墨西哥汽车销售量达905886辆，目前有超过3000万辆机动车在运行，超过一千家的汽车零部件生产商在墨西哥设厂。
中国的汽配产品在墨西哥及南美洲都受到广泛的欢迎，具有良好的市场前景。
主要港口: 墨西哥城港(MEXICO CITY)、曼萨尼略港(MANZANILLO,MX )、瓜达拉哈拉( GUADALAJARA)、韦拉克鲁斯( VERACRUZ)、恩塞纳达港( ENSENADA)等
3、清关单据:一般是提单、箱单、发票及产地证CO，具体按照客户的要求来办理。在墨西哥从事商品进口的个人或者商业实体，须缴纳进口关税和其他税费。进口税费以货运价值，即到岸价( CIF ) 计算。
4、中国企业对墨西哥出口时还要面对其较高的贸易壁垒。由于中国与墨西哥出口商品竞争激烈墨西哥采取了不少的贸易保护措施，构筑起较高的贸易壁垒。除了频繁对华发起反倾销调查外，墨西哥还存在大量的技术性贸易壁垒，这些贸易壁垒无疑成为中国产品进入墨西哥市场的巨大障碍和潜在威助。
西班牙语依然是关键，否则很难在墨西哥挖掘到有意义的客户需求
